TransExpo

Cała ostatnia zawierucha jaka dotknęła tego producenta nie dawała wiele nadziei na zobaczenie czegoś ciekawego. Mimo wszystko, firma dalej istnieje, powoli zbiera skromne zamówienia i próbuje się rozwijać. Na TransExpo 2016 przywieźli SanCity 12 LF w wersji na CNG oraz EuroLidera 9 w wersji dostosowanej do zabrania jednego pasażera na wózku inwalidzkim plus odpowiednia winda.

Czytaj dalej

Obecna polityka produktowa Solarisa przynosi coraz więcej znaczących zmian. Tramwaje, niejako na uboczu, a teraz pełnoprawny produkt, i premierowy średniak, którym jest Urbino 10.5. Co ciekawe, wprowadzenie tegoż do oferty zapowiada chyba koniec produkcji maluchów poniżej dziewięciu metrów.

Czytaj dalej

Odnowiona oferta Mercedesa na rynki mniej zamożne wzbudzała spore zainteresowanie podczas targów. I budziła też spore kontrowersje. M.in. dotyczyły one jakości produkcji i montażu w tureckich zakładach czy o dostępność części zamiennych. Co mnie osobiści zadziwiło, niewiele z tych narzekań, które można było tu i ówdzie usłyszeć okazują się prawdą. No poza jednym faktem, projekt zewnętrzny nadwozia jest mocno “turecki” i dość dziwaczny.

Czytaj dalej

Dwuletnia przerwa rozbudziła apetyty wielu komunikacyjnych entuzjastów. Więc oczekiwania pod względem wystawców były spore. Osobiście najbardziej wyczekiwanymi przeze mnie premierami były głównie te polskie – Solaris z krótkim modelem, elektryczny AMZ pod nowym logiem i brandem Ursusa, Autosan z przegubowym elektrykiem oraz tak mało w kraju pokazywany jeszcze elektryczny Solbus.

Czytaj dalej