[FILM] Od jakiegoś czasu było słychać plotki o rzekomych renegocjacjach w sprawie transportu podmiejskiego między miastem a gminami ościennymi. Jak się okazuję nie były to czyste spekulacje. Ale jeżeli ktoś ma jeszcze nadzieję na powrót miejskiego przewoźnika, to niestety się rozczaruje.
Choć większość Tarnowian od dawna dopominała się instalacji takich urządzeń w mieście, włodarze nie widzieli sensu podjęcia takich działań, bo są dość kosztowne, a korzyści dla miasta z nich niewiele. Światełkiem w tunelu okazały się podjęte przez władze województwa starania o wpięcie do jednego ekosystemu biletów przewoźników publicznych z całego województwa. I tak stopniowo system Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej (MKA) się rozrastał.
Prace zaczęły się na samym początku wakacji, czyli 6 lipca 2020. Swoim zakresem objęły nie tylko nową nawierzchnie drogi, ale także utworzenie chodnika oraz nowej wiaty przystankowej. Niestety, na czas tych prac trasa została skrócona do przystanku Błonie Szkoła, bo tylko tu można było zorganizować pętlę tymczasową.
Zamknięta ulica Bernardyńska. W związku z początkiem remontu ul. Bernardyńskiej zostanie zamknięta dla ruchu od piątku 6 listopada 2020 r. Po godz. 9:00 do odwołania autobusy linii nr 2, 9, 12 i 30 zostaną skierowane…
Z początkiem września we wszystkich autobusach MPK Tarnów zostanie włączona możliwość płatności zbliżeniowo kartą bankomatowa bądź telefonem z NFC. Każdy autobus miejskiej spółki został wyposażony tylko w jeden kasownik oferujący taką funkcje. Został on zlokalizowany w środkowej części autobusu, a koszt zakupu tych urządzeń, jak podaje prezes Jerzy Wiatr, wyniósł 650 tys. złotych. Należy też dodać, że urządzenie nie obsługuje normalnych papierowych biletów.
Coś się dzieje. Na początku tego tygodnia na pewnych przystankach zaczęto wykonywać jakieś prace. Ale skoro żadnej informacji nawet na stronie ZDiKu nie było, ani w pobliżu rzeczonych przystanków niektórym mogłoby się zdawać,…
2016 dobiegł już ku końcowi właściwie. No i inspirując się pojawiającymi w sieci różnymi podsumowaniami postanowiłem też pozbierać w całość, to co działo się na tarnowskich ulicach komunikacyjnie. I tak idąc miesiącami po kolei dało to taki efekt.
Tak ważny fragment arterii komunikacyjnej jaką jest Krakowska trzeba wyremontować, to każdy już od dawna widział. Zwłaszcza zatokę przy Plantach, ale co to oznacza przez najbliższe trzy miesiące. Istny sajgon, szczególnie przy braku kierowania ruchem przy wyjeździe z Pułaskiego.
Nowe tory linii 1 Skoro linia nr 1 nie ma możliwości przejazdu pod wiaduktem kolejowym w ciągu ulic Gumniska i Braci Saków, koniecznością była zmiana jej trasy. I tak właśnie od dzisiaj na…
